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空压机异响故障异响原因

2024-04-17

一、进气阀关闭不严,漏气量大,进气阀逆止发生振动

重庆空压机的止回阀振动产生的噪音主要来自于升降式的止回阀,一般在空压机的出口都安有止回阀,其目的是在停压缩机时防止高压气体倒回系统。

空压机

更换或调整故障阀门。气阀各零部件经由检查和修理后组装时须留意以下几点:

1.螺杆空气压缩机进气阀零部件要干净;

2.阀片与阀座的接触情况、阀片与升程限制其的径向间隙、阀片的起跳量、弹簧的规格等符合设计要求;

3.更换内部零件时,要同时全部更换;

4.试漏:气阀安装前需试漏。

二、电动机轴承故障

1.电机运行时,可用一把螺丝刀,尖瑞抵在轴承外盖上,耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如滚动体在内外圈中隐约的滚动声,且声音单调而均匀,使人感到轻松,则说明轴承良好,电机运行正常。如听到异常响声,则应分析原因并进行处理;

2.听到明显的滚动体滚动和振动声,说明轴承间隙过大或严重磨损,需更换;

3.滚动体声音发哑,声调沉重,说明轴承润滑油脂太脏,有杂质侵入,需用煤油清洗轴承并更换新的润滑油;

4.滚动体有不规律的撞击声,说明轴承有个别滚动体破裂,需更换;

5.近似口哨的叫声,夹杂着滚动体的滚动声,说明轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当,需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。

三、主机故障

主机里进入异物,使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声;阴阳螺杆与轴承端面间隙过大;主机轴承损坏。

进行主机大修及对主机间隙重心调整。根据行业研究资料显示,一般来说,螺杆空气压缩机间隙比率应控制在0.8-1.2丝之间。螺杆空气压缩机高速转动时,因为齿形的热变形及齿轮齿面的磨损等因素,追面间隙趋向于减少,非追面间隙趋向于增大。

为确保压缩机长时间可靠运转,维修时将追面间隙调大一点,非追面空隙调小一点,非追面间隙调小一点,使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0-1.2之间更为合理。

四、消音系统破损

螺杆空气压缩机的消音系统主要由底盘、支架、框架、门板、消音棉、密封条等零件组成。

检查效应系统主体是否完好,检查连接螺栓是否松动。压缩机在运行过程中会受到气体力、惯性力、摩擦力等载荷的作用,激发压缩机机壳、整机底架、管道系统及支撑结构等零部件的振动。这些振动如不采取适当的措施加以限制,则会带来不正常噪音。

压缩机的异响表现形式各异,其原因也不尽相同,还有更多异响种类和原因有待探讨与总结。但是,对于一种高速运转设备,异响即说明故障已然发生,我们要尽快采取相应的措施排查和解决故障,保障压缩机安防生产运行。

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